Si bien Colombia atraviesa por un momento crítico en donde puertos y vías terrestres se encuentran bloqueados o en un colapso por la movilidad presentada, hay una parte del panorama que también los complementa y son las alzas en los fletes. Gran parte de los buques que atienen a países de Sudamérica como Chile, Perú y Colombia ante eventualidades han sido destinados a socorrer la ruta Asia-USWC.
Los volúmenes de importación sin precedentes en Estados Unidos en su mayoría proceden de Asia y debido a los cierres por cuarentena inducidos por la pandemia ha obligado a múltiples participantes de la cadena logística tanto de transporte marítimo, como aéreo, a priorizar las rutas y priorizar la capacidad de almacenaje para China.
Teniendo en cuenta los cambios en la demanda y oferta de las rutas comerciales, comentan los expertos que, si bien los meses de temporada alta normalmente eran septiembre u octubre a enero, ahora el mayor volumen se tuvo en mayo y pronosticando los comportamientos que se ha tenido, se espera que esta demanda siga en aumento constante hasta el mes de octubre, dejando sin capacidad a quienes realizaron proyecciones de transportación para los próximos meses.
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