Los transportistas marítimos están ansiosos por recuperar sus contenedores para poder mantenerlos en circulación. El cobro de viáticos disuade a los importadores de almacenar contenedores durante largos períodos de tiempo.
Si necesita almacenar su carga por un período de tiempo más largo pero desea evitar los viáticos, deberá descargar el contenedor en un almacén. Los gastos de almacenamiento en un almacén son significativamente más baratos que los viáticos y el camionero podrá devolver el contenedor al transportista a tiempo.
Un cargo por día es la tarifa que cobra el transportista marítimo por cada día después del número de días “libres” que el contenedor está fuera del puerto. Los viáticos también se conocen como detención.
Los transportistas marítimos están ansiosos por recuperar sus contenedores para poder mantenerlos en circulación. El cobro de viáticos disuade a los importadores de almacenar contenedores durante largos períodos de tiempo.
Si necesita almacenar su carga por un período de tiempo más largo pero desea evitar los viáticos, deberá descargar el contenedor en un almacén. Los gastos de almacenamiento en un almacén son significativamente más baratos que los viáticos y el camionero podrá devolver el contenedor al transportista a tiempo.
Un cargo por día es la tarifa que cobra el transportista marítimo por cada día después del número de días “libres” que el contenedor está fuera del puerto. Los viáticos también se conocen como detención.
Los transportistas marítimos están ansiosos por recuperar sus contenedores para poder mantenerlos en circulación. El cobro de viáticos disuade a los importadores de almacenar contenedores durante largos períodos de tiempo.
Si necesita almacenar su carga por un período de tiempo más largo pero desea evitar los viáticos, deberá descargar el contenedor en un almacén. Los gastos de almacenamiento en un almacén son significativamente más baratos que los viáticos y el camionero podrá devolver el contenedor al transportista a tiempo.
