La reciente decisión del gobierno de Ecuador de imponer un arancel del 30 % a las importaciones provenientes de Colombia, y la respuesta recíproca del Estado colombiano, marca un nuevo escenario para las operaciones logísticas y de comercio exterior entre ambos países.
Más allá del componente político, esta medida tiene implicaciones directas en costos, tiempos, planeación y estrategia logística, especialmente para las empresas que mantienen flujos comerciales activos en la región andina.
Desde EC Group, analizamos qué está ocurriendo y cómo impacta al sector logístico.
¿Qué decisión tomó Ecuador y por qué es relevante para la logística?
A partir del 1 de febrero de 2026, Ecuador aplicará una tasa de seguridad del 30 % a los productos importados desde Colombia. Según el gobierno ecuatoriano, esta medida responde a una supuesta falta de cooperación en temas de seguridad fronteriza, particularmente en la lucha contra el narcotráfico y la minería ilegal.
Aunque el argumento oficial se centra en seguridad, el efecto inmediato se traslada al comercio y a la logística internacional, al incrementar de forma significativa el costo total de importación para mercancías de origen colombiano.
Para los operadores logísticos y cargadores, esto implica:
- Recalcular costos logísticos integrales (landed cost).
- Ajustar presupuestos y estructuras de precios.
- Revisar la viabilidad de ciertas rutas o volúmenes de carga.
Respuesta de Colombia y nuevo escenario operativo
En respuesta, Colombia anunció la aplicación de un arancel del 30 % a 20 productos ecuatorianos, junto con la suspensión temporal de la venta de energía eléctrica a ese país.
Este contexto genera un escenario de doble impacto logístico, donde tanto exportadores como importadores deben enfrentar:
- Aumentos en costos arancelarios.
- Posibles ajustes en la demanda y en los flujos de carga.
- Mayor incertidumbre en la planeación de operaciones transfronterizas.
Para las cadenas logísticas, este tipo de medidas suele traducirse en mayor presión sobre tiempos de despacho, procesos aduaneros más estrictos y necesidad de una planificación más detallada.
Impacto directo en costos logísticos y cadena de suministro
Desde una perspectiva logística, el arancel del 30 % no actúa de forma aislada. Se suma a otros componentes clave del costo total de una operación internacional, como:
- Fletes internacionales y regionales
- Costos de nacionalización
- Almacenamiento y distribución
- Seguros y gastos financieros
Esto puede provocar:
- Reducción de márgenes para importadores y exportadores.
- Revisión de contratos logísticos y comerciales.
- Búsqueda de alternativas de origen, destino o modalidad de transporte.
En algunos casos, las empresas podrían optar por reconfigurar sus cadenas de suministro, diversificando proveedores o redirigiendo flujos logísticos para mitigar el impacto.
Aduanas, tiempos y planificación: claves en este nuevo contexto
En escenarios de tensión comercial, los procesos aduaneros suelen adquirir mayor relevancia. Una correcta clasificación arancelaria, el análisis de tratados vigentes y la anticipación documental se vuelven factores críticos para evitar sobrecostos y retrasos.
Para el sector logístico, esto implica:
- Mayor coordinación entre áreas comerciales y operativas.
- Planificación anticipada de embarques.
- Evaluación detallada de Incoterms y responsabilidades contractuales.
La logística deja de ser solo un proceso operativo y se convierte en un elemento estratégico del negocio.
Desde EC Group, entendemos que este tipo de medidas generan inquietudes legítimas en las empresas que mueven carga entre Colombia y Ecuador. Por eso, nuestro enfoque está en:
- Monitorear de forma permanente la evolución de estas medidas.
- Analizar su impacto real en operaciones logísticas y costos.
- Acompañar a nuestros clientes en la toma de decisiones estratégicas.
- Proponer soluciones logísticas que aporten eficiencia y previsibilidad en contextos cambiantes.
Nuestro compromiso es ayudarles a anticiparse, adaptarse y mantener la continuidad de sus operaciones, incluso en escenarios de alta volatilidad.
La imposición de aranceles entre Colombia y Ecuador no es solo un tema de política comercial: es un factor que redefine la logística regional. En este entorno, contar con información clara, análisis oportuno y aliados estratégicos se vuelve clave para proteger la competitividad.